鑄造適用于床身、支架、變速箱、缸體、泵體等形狀較復雜的零件毛坯，我們生產的鑄鐵平臺、鑄鐵檢驗平臺也是通過鑄造而來，符合鑄造行業的基本規范。
鑄鐵平臺、鑄鐵檢驗平臺的制造方法主要有砂型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、熔模鑄造、離心鑄造等。較常用的是砂型鑄造。當毛坯精度要求低、生產批量較小時，采用木模手工造型；當毛坯精度要求較高且產量很大時，采用金屬模機器造型。當毛坯的強度要求較高且形狀復雜時，可采用鑄鋼；有特殊要求時，可采用銅、鋁等有色金屬。
（1）金屬的鑄造性。金屬的鑄造性是指澆注金屬時液態金屬的流動性、凝固時的收縮性和偏析傾向性等。流動性好的金屬材料具有良好的充填鑄型的能力，能夠鑄出大而薄的鑄件。
（2）收縮。收縮是指液態金屬凝固時體積收縮和凝固后的線收縮，收縮小可提高金屬的利用率，減小鑄件產生變形或裂紋的可能性。
（3）偏析。偏析是指鑄件凝固后各處化學成分的不均勻，若偏析嚴重，將使鑄件的力學性能變壞。
在常用的鑄造金屬材料中，灰鑄鐵和青銅具有良好的鑄造性能，鑄鐵平臺、鑄鐵檢驗平臺的鑄造業常用灰鑄鐵生產。鑄鐵平臺、鑄鐵檢驗平臺工作面是使用中接觸多的地方，工作面按承重、精度、開槽等情況設計的厚度，工作臺面的厚度為關鍵，既要baozheng使用效果還不能太厚，也是做到性價比高；性價比高還涉及到圍子和筋，圍子在使用中起到支撐作用，厚度和高度都和平臺支撐能力息息相關，加強筋起著拉伸作用，也要根據承重要求設計搭配加強筋的高度和厚度，加強筋的高度通常為半筋、滿筋及平筋。